warta-kota.com – Sebuah unggahan di akun Instagram @masmun.sukses.motor baru-baru ini memperlihatkan kondisi pompa air (water pump) sebuah mobil Jepang yang telah digunakan selama 10 tahun.
Setelah dibongkar, water pump produksi AISIN Jepang ini menunjukkan bagian dalamnya yang sangat bersih.
Menariknya, kipas turbin besi pada pompa tersebut sama sekali tidak berkarat.
Hanya bagian luar yang tampak sedikit berkarat, akibat paparan udara secara terus-menerus.
Jangan Ngeyel Air Suling AC Dipakai Buat Radiator, Efeknya Bisa Begini
“Sangat mengagumkan, masih kinclong setelah 10 tahun. Hanya bearing-nya yang sudah berisik,” ujar Sumarno, mekanik dari Masmun Sukses Motor di Solo, Jawa Tengah.
Sumarno menjelaskan, kebersihan bagian dalam water pump tersebut berkat konsistensi pemilik mobil dalam menggunakan cairan pendingin radiator (radiator coolant) pabrikan sejak awal pemakaian.
Selain itu, perawatan kendaraan juga dilakukan secara rutin, termasuk penggantian cairan pendingin setiap 40.000 km.
“Pentingnya penggunaan radiator coolant standar OEM, salah satunya kemampuan rust inhibitor (mencegah karat),” tulis Sumarno, mantan trainer mekanik di salah satu pabrikan Jepang, dalam unggahannya.
Ini menjadi bukti nyata manfaat penggunaan radiator coolant jangka panjang dalam mencegah karat pada sistem pendingin.
Sebaliknya, penggunaan air biasa akan menyebabkan terbentuknya karat pada komponen logam di sistem pendingin, termasuk water pump, dalam waktu singkat.
Lama kelamaan, karat tersebut akan menumpuk seperti bubur atau lumpur, yang bisa menyumbat saluran radiator.
Masihkah Anda ingin menggunakan air biasa untuk sistem pendingin mesin mobil Anda?
